姜长英与《中国航空史》的传奇历程

一、开篇引言

航空领域的发展是人类不断探索天空的伟大见证，而在中国航空史的长河中，姜长英和他的《中国航空史》无疑是璀璨的明珠。

二、早年立志与史料收集

1930 年，姜长英在沈阳东北航空军司令部工作时，就开始收集航空史料，拍摄所见飞机照片，记录相关组织机构和人员名单。尽管中华大地战火纷飞，他仍决心写作中国航空史。在接下来的十余年间，他克服战乱颠簸、贫困煎熬，节衣缩食，置工作变迁于不顾，坚持不懈地收集和购买航空书刊。为收集史料，他想尽办法，在交大航空门每期毕业后奔赴四面八方的学生中建立信息网络，通过各种关系查找资料。

三、撰写过程中的严谨考证

姜长英在撰写近代史时，以一丝不苟的精神对重要史实做考证核实工作。例如，为查证日军进攻上海时菲律宾华侨捐赠飞机给十九路军抗日一事，他给蔡廷锴军长写信求证；为了解“乐士文”的意思，他给宋庆龄副主席写信询问。

四、创作历程的波折与坚持

1949 年，生活逐渐安定的姜长英开始撰稿。他深思熟虑后先写古代航空史，两个多月后完成这一部分。然而，这部著作的出版并非一帆风顺，经历了多次修改和出版社的变更。

五、作品的重要意义与影响

《中国航空史》是中国人自己编写的第一部全面、系统、完整和翔实的航空史料，是中国航空史研究的奠基之作。钱学森曾多次写信探讨编写工作，众多学者也从中受益。

六、后世的传承与纪念

多年后，相关座谈会的召开以及纪念版和纪念文集的推出，都彰显了姜长英及其作品的深远影响。他为中国航空史的研究和传承做出了不可磨灭的贡献。